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这家汽车制造商在一项名为“交通流量风险预测和缓解”的专利中解释说，急刹车不仅会扰乱交通，还会带来安全风险。车辆急刹车可能会增加撞车的可能性，尤其是当后面车辆的反应时间增加时。

通用汽车公司表示，紧急制动的发生可能有多种原因，包括司机分心、湿滑路面、道路上的碎片或交通流量的变化。

因此，急刹车不一定是由糟糕的驾驶员引起的，尽管它在所有情况下的影响都是相同的。

汽车制造商解释说，急刹车可以通过各种方法检测，包括读取车辆传感器提供的数据。在其他情况下，道路上的其他车辆也可以传输类似的信息，但通用汽车表示，众包也可以在这方面提供帮助。无论使用何种方法，系统都可以使用各种方法来处理紧急制动并将其造成的中断降至最低。

通用汽车声称，定期猛踩刹车的司机可被视为“高风险”。因此，对于商业司机，系统可以将他们标记为接受额外培训的候选人。目的是减少危险的驾驶行为，最终帮助他们防止急刹车。

对于普通司机，通用汽车表示，其技术可以提供有关如何改善驾驶方式的提示。一旦检测到重复的紧急制动，系统就可以计算出风险阈值分数。该系统将生成专门的指导，以帮助驾驶员将他们的分数降低到较低水平，从而鼓励更安全的驾驶。

该系统还可以连接到车辆导航系统，以帮助改善交通流量。如果在某个位置频繁报告紧急制动，则可以通知车​​载系统，最终将驾驶员发送到另一条更安全的路线。该分析可以使用历史模式来确定更可能发生紧急制动的特定时间或日期。

最终，目的是让交通更安全，但同时也要保持流量并避免明显减速。汽车制造商可以调整硬制动测量值，包括测量车辆之间的距离和制动器接合时发生的速度变化。

目前，通用汽车的想法还处于专利阶段。这意味着该概念目前处于早期阶段，但鉴于自动驾驶汽车的推动，进入生产阶段可能只是时间问题。通用汽车于2021年9月提交了专利申请。